Интегратор ресурсов глобальной логистической цепочки поставок

ваше текущее местоположение:Домашняя страница » Новости » Информация об отрасли

В чем разница между такими торговыми терминами, как DDP, DDU, DAP?

Такие торговые термины, как DDP и DDU, часто используются в импорте и экспорте товаров, в то время как многие экспортеры не очень хорошо знают эти торговые термины, и, таким образом, часто сталкиваются с ненужными проблемами в процессе экспорта товаров, так в чем разница между этими двумя торговыми терминами? Сегодня маленький редактор расскажет вам подробности.








Что такое ДТП?




Дду по-английски означает "Delivered Duty Unpaid", то есть "незаконченная поставка (указанный пункт назначения)". Этот торговый термин означает, что во время фактического рабочего процесса экспортеры и импортеры доставляют товары где-то в стране-импортёре, в котором экспортеры должны нести на себе все расходы и риски, связанные с транспортировкой товаров в указанные места, а также расходы и риски, связанные с таможенными формальностями. Но обратите особое внимание на то, что сборы не включают в себя таможенные пошлины, налоги на взносы и другие официальные расходы, связанные с импортом товаров. Импортёры, в свою очередь, должны иметь дело с дополнительными затратами и рисками, которые могут возникнуть в связи с тем, что они не могут своевременно оформить импорт.




Как правило, в отношении расходов, связанных с дду, имеется сравнительная неоднозначность, и если они используются в торговых терминах, то импортеры, при определении цены в грузовом порядке, должны убедиться, что другая сторона оставляет письменное сообщение и штампует его, чтобы избежать более поздних споров.




Что такое дп?




DDP на английском языке означает "Delivered Duty Paid", что означает "поставка после окончания налога (указанный пункт назначения)", т.е. передача товара импортеру после формальности экспортеров, указанных в указанном пункте назначения обеих сторон.




В таких торговых терминах экспортеры должны брать на себя все риски, связанные с транспортировкой товара в указанный пункт назначения, а также оформлять документы по очищению порта назначения, взимать пошлины, комиссионные и другие расходы. Можно сказать, что в этом торговом жаргоне продавцы должны нести наибольшую ответственность. Если продавец не может получить разрешение на ввоз непосредственно или косвенно, то этот термин следует использовать с осторожностью.




В чем разница между ДДТ и дп?




Наибольшая разница между дду и дп заключается в Том, в основном, в Том, кто несет ответственность за риск и стоимость импорта товаров в порт назначения. Если экспортер имеет возможность завершить импортный отчет, то он может выбрать ДПП, а если экспортер не в состоянии заниматься соответствующими вопросами или не желает заниматься импортными формальностями, брать на себя риски и расходы, то он должен использовать термин DDU.




Здесь приведены некоторые различия между базовыми определениями и различиями между ДДТ и ДДП, в ходе которых экспортеры должны выбирать подходящие торговые термины в соответствии с их реальными потребностями в работе, чтобы обеспечить себе нормальное завершение своей работы.




Как будут учитываться расходы ДДТ и дп:




Добавьте к этому: 1, все local charge на экспортном побережье, морские расходы (положительные или отрицательные) являются суммой cif, если требуется дду: плюс DDP в порт назначения: плюс пошлины на порт назначения




Разница между DAP и DDU:




DAP (Delivered at Place) — новый термин для 2010 - го правила, для 2000 - го правила, в котором больше нет DDU. В пункте DAP оговорено, что этот термин применяется к одному или нескольким вариантам любого вида перевозки, т.е. ко всем рискам, в которых груз, предназначенный для выгрузки в назначенный пункт назначения, должен быть передан покупателю при условии, что груз, предназначенный для доставки в назначенный пункт назначения, должен быть передан в распоряжение покупателя в Том виде, в каком он должен быть доставлен, а продавец несет груз в указанное место. Сторонам лучше иметь четкое представление о Том, где находится пункт назначения, поскольку риск, связанный с этим местом, лежит на продавце.




Обязательство продавца а:




Продавец обязательного обязательства A1 должен задавать вопросы о поставках, которые соответствуют контракту купли-продажи, а также о соответствующих коммерческих счетах, а также о любых других соответствующих уликах, которые могут потребоваться в договоре. Любая документация, упомянутая в пунктах а1 - а10, в Том случае, если сторона имеет договор или конвенцию, применение электронной записи или процедуры имеет равную силу.




При необходимости оформления документов A2, сертификата на ратификацию, разрешения на безопасность и другие формальности продавец должен претендовать на риск и расходы для получения любого вида лицензии на вывоз или других официальных документов на получение разрешения на вывоз, а также на оформление всех документов, необходимых для вывоза товаров и их доставки через любую страну перед сдачей.




Транспортные документы A3 со страховкой




Заключен а) договор перевозк продавц должн тщеславн расход договор перевозк с товар по будет выбра пункт назначен, ил в в назначен. Мест встреч (например, у) как специфическ площадк немодифицирова сделк, ил не увер в соответств с практик практик, продавц имеет прав на выбор в договор цел ил пункт назначен наибол подходя сво хотел в порт мест доставк.




Б) продавец страховых контрактов не обязан заключать страховые документы на покупку дома. Однако продавец должен обращаться к покупателю с просьбой, а покупатель должен нести риск и расходы (если они есть), чтобы предоставить информацию, необходимую покупателю для получения страховки.




Продавец доставки A4 должен иметь D в назначенный день или в назначенный срок, в назначенный пункт назначения (если он имеется), чтобы груз, помещаемый в транспортное средство, в котором он прибыл, был готов к сдаче в распоряжение покупателя.




Перевозчик риска A5 несет на себе все риски, связанные с утратой или повреждением груза, до тех пор, пока груз не будет доставлен в соответствии с пунктом A4, однако потери или повреждения груза в условиях, указанных в пункте в5, отсутствуют.




Продавец должен оплатить разделение расходов на а6




А) все расходы, связанные с грузом, за исключением расходов, полученных в соответствии с пунктом а3, до тех пор, пока груз не будет доставлен в соответствии с пунктом а4, за исключением тех случаев, когда он должен быть передан покупателем в случае b - 6;




Б) груз в пункте назначения и любые расходы на разгрузку в соответствии с договором перевозок продавца;




С) расходы на таможенный и таможенный вывоз, необходимые для оформления документов, а также на экспорт, который отвечает за все таможенные пошлины, налоговые взносы и другие расходы, а также за перевозку товаров через любую страну в соответствии с пунктом а4.




A7 информирует покупателя о Том, что продавец должен дать покупателю любое уведомление, в котором он нуждается, с тем чтобы покупатель мог принять обычно необходимые меры для получения товара.




Продавец должен претендовать на самодостаточные расходы, чтобы предоставить документы, по которым покупатель может получить товар, в Том случае, если покупатель может, например, в случае A4/B4.




Инспекция, упаковка и маркировка продавца должны покрывать расходы на проверку (например, проверка качества, измерение, перевес и подсчет) в соответствии с товарами A4 (например, проверка качества, измерение, перевес и подсчет), а также то, как экспортеры требуют обязательного предварительного осмотра перед отправкой. Продавец должен сам платить за упаковку товара, за исключением случаев, когда он не должен быть упакован в соответствии с конвенцией. До тех пор, пока покупатель не уведомил продавца о специальном запросе на упаковку перед подписанием договора на перевозку, продавец смог упаковывать товар в соответствии с соответствующим образом, и пакет должен быть помечен соответствующим образом.




A10 информац и связа с ним расход содейств в применим случа, продавц долж в соответств с покупател сделк, и на покупател все расход и риск, своевремен образ, прожива покупател обеспеч ил доб покупател прожива груз импорт, и/ил с не груз по конечн цел люб документ и необходим информац для, включ информац о связа с безопасн. Продавец должен возмещать покупателю все расходы, которые он предоставляет или оказывает в случае с покупателем в случае B10, с тем чтобы получить документы и информацию.




Обязательство покупателя б




Покупатель обязательного обязательства B1 должен платить за товар в соответствии с договором. Любые документы, упомянутые в пунктах B1 - B10, в Том случае, если стороны заранее договорились или имели обычай, электронные записи или процедуры имеют одинаковую силу.




В случае необходимости оформления документов на в2, сертификатов на ратификацию, таможенных и других формальностей покупатель принимает на себя риск и расходы, чтобы получить любое разрешение на импорт или другое официальное разрешение на въезд, а также оформлять все документы на импорт.




Транспортный договор б - 3 со страховкой




A) покупатель, заключающий договор на перевозку, не обязан заключать договор на перевозку продавцу.




B) покупатель по страховому контракту не обязан заключать договор о страховании с продавцом, который должен предоставлять информацию, необходимую продавцу для получения страховки, в соответствии с требованиями продавца.




B - 4 принимает груз, который покупатель должен принять, когда груз был доставлен в таких случаях, как A4.




С момента доставки товара в таких случаях, как в случае с а4, покупатель рискует потерять или потерять весь товар. есл




А) в случае, если покупатель не выполнил свои обязательства в соответствии с пунктом B2, его бремя создает риск потери или потери груза; ил




Б) покупатель не уведомил в соответствии с пунктом B7; В то же время с истечения срока сдачи груза в срок сдачи груза он несет на себе весь риск потери или потери груза, но при условии, что груз был четко определен в качестве груза, указанного в договоре.




Покупатель должен оплатить разделение расходов на B6




А) все расходы на груз с момента его доставки в таких случаях, как в случае с а4;




Б) транспортное средство, указанное в назначенном пункте назначения, предназначено для получения груза.

частота:1757  время:2021/06/01 15:18:07  【Распечатай эту страницу】  【неисправность
классификацияClassification
популярные статьиPopular Articles

Информация о международной логистике и экспедировании грузов

Услуги китайско-русской компании Sasha Logistics Group по международным грузоперевозкам и таможенному оформлению импорта предоставляют вам обновленную информацию о перспективах международной логистики, чтобы вы знали о новостях международной торговли и экспедирования грузов.